送车上门国六华神T5前四后八随车吊技术参数

【送车上门】国六华神T5前四后八随车吊技术参数故障分析：此车无法启动是因为 PCV 线圈烧坏油泵不工作引起的。ECU外壳受压变形后，使ECU外壳与内部电路板接触短路，而ECU外壳本身就是接地电路的一部分，一旦与 ECU 主板接触断路就会烧坏，同时也是PCV 电磁阀烧坏，导致锡柴发动机无法起动。
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　　G型14吨20吨16吨国六华神T5前四后八随车吊YCS06270-60玉柴350马力配置：PFT5310JSQGL6D,T702至尊版、排半车身,EQ1310GL6DJ,玉柴六缸270马力、,法士特九档、2150+4400+1350mm轴距、300mm直通三层车架、前桥双5.5吨、后桥双10吨、11.00R20钢丝胎。

国六华神T5前四后八随车吊技术参数
帕菲特牌PFT5310JSQGL6D型随车起重运输车
产品商标 帕菲特牌
公告批次 326
产品号 ZPNA56BG01N
总质量(Kg) 31000
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg) 10070,10005,10970,10905
外形尺寸(mm) 12000×2550×3950
整备质量(Kg) 20800,19900
货厢尺寸(mm) 8200×2450×600

驾驶室准乘人数(人) 2,3
载质量利用系数 1.03
接近角/离去角(°) 17/10,17/11
前悬/后悬(mm) 1250/2850,1500/2600
轴数 4
轴距(mm) 2100+4400+1350
轴荷(Kg) 6500/6500/18000(二轴组)
高车速(Km/h) 88
底盘型号 EQ1310GL6DJ 轮胎数 12
接近角/离去角(°) 17/19
轮胎规格 11.00R20
钢板弹簧片数 9/9/13
前轮距(mm) 1970/1970,2040/2040
燃料种类 柴油
后轮距(mm) 1860/1860
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业
YCS06270-60
广西玉柴机器股份有限公司

国六华神T5前四后八随车吊其它 1.随底盘选装驾驶室、遮阳罩及后尾灯,选装货箱栏板外观。2.装直臂式吊机,型号/吊机重量(kg)/大起升载荷(kg)/整备质量(kg)/载质量(kg)分别为:3.护栏材质:选装上/中座椅操作。Q235,与车架螺栓连接后部防护断面尺寸(高×宽)为120×60(mm),离地高SQS14/14000/5550/20800,SPS30000/12000/4650/1990; 青岛黄牛随车吊电话：打艾经理电话给你。

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbc***/
[邮 箱]: 1297429942@q***
[传 真]：0722-3261099
[业务 Q Q]：648987021
[]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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@随车吊（随车起重运输车）液压抓斗故障排除后，测量工作无力部件的工作压力，并与标准值进行比较，作出判断。测量工作压力办法是，测量其极限压力。测量极限压力常用的方法有两种，一种为实际测量法，另一种为模拟法。实际测量法的具体做法是：让某一工作装置超负荷工作，测量其工作压力。模拟法的做法是：模拟超负荷工作，测出其压力，根据不同装置采取不同的模拟方法，带制动器的马达，一般采用切断制动先导油让其制动，这时在额定转速下操作该工作装置，测量其压力；对液压缸，多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作，测出其压力。在检查故障时，还有一种常用的方法叫堵截法；具体做法是：依次堵住油路中各部件的出口或进口，测出工作压力。将这些所测压力与标准植进行比较，对不等者须调至标准值；若调不到标准值，就须找出压力损失之处，该处即为故障点。@

：6DF3 系统：BOSCH
故障：马达运转但无法起动，无故障码
检查过程：该车为公交车，运行里程 11000 公里。公交公司反映燃油中有过水，初步分析喷油嘴针阀可能卡死。在确认电路无故障后，另接一缸喷油嘴向外，起动锡柴发动机观察喷油嘴喷油情况，均无喷油，于是判断为轨压无法建立，更换高压油泵后故障依旧。再拆开所有喷油嘴回油管起动锡柴发动机观察喷油情况，发现第二缸喷油嘴回油量过大，更换该缸喷油嘴后，锡柴发动机顺利起动，故障排除。
故障分析：该车故障现象比较少见，无轨压的故障一般是高压油路泄露或高压油泵故障，此故障结合用户反映燃油中有过水，经分析认为可能是 TWV 阀的弹簧因锈蚀断裂造成喷油嘴回油通道无法关闭，燃油直接回出，从而导致油压无法建立不能喷油。因此，燃油的品质对于发动机来说非常重要。

@随车吊（随车起重运输车）桥式抓斗起重机操作指南桥式抓斗起重机作为抓斗起重机的一种，有其特殊性，因而，在日常操作中，我们应该建立完善的安全管理制度，保证安全作业。今天欧超小编就给大家讲解下桥式抓斗起重机操作安全指南。桥式抓斗起重机1、桥式抓斗起重机司机必须经过安全技术培训，持证上岗；严禁酒后作业。2、非当班操作司机进行起重机操作，如遇到特殊情况需进行调换，应报主管部门征得同意后才能进行调换，调换司机执行正常的交接班手续；严禁操作司机酒后上班。3、作业必须听从信号员指挥，井内吊装作业信号采用电铃形式，地面移动吊装采用对讲系统与地面指挥人员进行联系，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。@

@随车吊（随车起重运输车）桥式抓斗起重机操作桥式抓斗起重机司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃并确定吊车周围无人员和障碍物，大、小车运行过程中应同时按下警告铃和警示灯并保持到运行停止。同时要求吊车在作业时严禁在架体上和吊车周围3m范围内进行任何其他作业，因工作需要必须进行其他作业时，必须停止吊车作业并切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。5、接近卷扬限位器和大小车临近终端时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。@：6DF3   BOSCH系统
故障：马达运转但无法起动，无故障码
检查过程：该车为解放车，运行里程 1000 公里。用户反映熄火后无法起动，经服务人员常规检查未发现异常，又检查了 1、2、3缸油嘴并且更换了高压油泵等零件，故障依然存在。后来经过工程师了解情况后指导直接外接缸喷油嘴向外，起动机器观察喷油嘴喷油情况，没有喷油，判断为轨压无法建立；进一步检查，通过逐缸断油（用高压油管做专用油管，一端断开电焊封死）起动，断到第四缸时，发动机顺利起动，证明该缸油嘴泄漏而无法建立轨压。更换此缸油嘴后，故障排除。
故障分析：通过断缸的方法可以快速判断故障的大约位置，其实，也可以把6个油嘴全部外接，看哪个油嘴泄漏。服务人员开始只检查3个缸的喷油嘴，而故障恰好出现在第 4个喷油器上。油品质量不符合要求往往会造成喷油嘴堵塞或泄漏，此车可能也是平时所用燃油品质不良引起的。
主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴，云内等卡车客车工程机械挖掘机柴油发动机总成及配件。配件产品种类、型号齐全。

@随车吊（随车起重运输车）桥式抓斗起重机操作、轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道上严禁行走。应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。休息时间，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面、井下、或落放吊件时应先鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。桥吊检修时，在桥吊下周围设置警示标识，悬挂“禁止通行”的标志，禁止人员出入，而后切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。起吊重吨位物件时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不得同时操作三只及以上控制手柄。@

@随车吊（随车起重运输车）桥式抓斗起重机操作起重机桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修调整工作。如运行时发生突然停电，必须将开关手柄放置在“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。运行过程中由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。@