多图12吨14吨东风T5后双桥随车吊配徐工三一 - 六安寿县机械加盟

【多图】12吨14吨东风T5后双桥随车吊配徐工_三一随车吊（随车起重运输车）如何度过：磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车高车速不宜超过45公里/小时，小车的高车速应在50－80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。
【国六】12吨东风T5后双桥随车吊【新品】T5后双桥随车吊配置：法士特9带档同步器，国六玉柴270马力，11.5后吨桥，1100R20丝钢胎，配标电动门窗，5.5前吨桥，300mm通直三层大梁，控中锁，空调，囊气座椅，带空调，下防护，取力器，行车记录仪，ABS.

【国六】东风T5后双桥随车吊用户配吊：用户购车用于工地或自已厂区用，也有一部分用于出租用，如果用户确定经常吊货重量，很好确定吊机吨位，如果搞出租用，就按标配：如两轴180马力配8吨，140马力与160马力配6.3吨吊，三轴240和270马力配12吨，四轴290或340马力配14吨16吨20吨，配五节臂，大臂长使用范围大些。

　　12吨14吨东风T5后双桥随车吊用户配吊品牌：有一线品牌：徐工，三一，石煤，宏昌天马等等，质量及售后有保障，价格有点贵；二线品牌程力专汽，飞工，福曼吊机，经济实用款，质量及售后有保障；小厂吊机有腾宇，威力，威龙，合力等等，价格便宜，很多用户买时高兴，用了就后悔了。

[公司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网址]: www.hbc***/
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[业务 Q Q]：648987021
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[销售经理]：艾经理
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[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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预防措施：

1、每次出行尤其是上高速，必检查轮胎。

2、轮胎气压一定要调整到标准范围之内，要根据室外温度进行调整，一般温度每升高10℃，轮胎的气压就会升高7—14kpa。

3、轮胎如果有扎钉、鼓包、划伤、老化、偏磨等问题，一定要及时处理，有必要就更换轮胎。@

@二、发动机高温。

同样拜高温所赐，发动机也会更容易“开锅”，不过一般只要汽车冷却系统没问题，汽车不过度使用，就没什么事儿，但要知道如果真的发动机高温的情况而没有及时发现，那这对发动机来说可是毁灭性的故障，所以开车的时候时刻关注水温表。发动机对于车子本身来说也是非常重要的，如果要换发动机可以选择更好的，就如潍柴发动机，或者上柴发动机，@

@预防措施：

1、不要过度用车，当发现发动机高温报警的时候一定要停车休息。

2、对发动机冷却系统进行全面检查：

a、确保防冻液在标准范围之内。

b、确保发动机冷却系统没有渗漏的情况。

c、确保冷却风扇能够转动。

d、确保水箱上边不要沾太多灰尘，以免影响散热。@

@三、空调不制冷。

半年没开空调了，到了夏天再一打开，竟然不制冷，好多车主都会遇到这样的情况。

可能原因及维修办法：

1、操作问题，如出风口没打开，开启了外循环等。

2、空调滤芯堵塞所致，更换空调滤芯。

3、冷媒压力过高或者过低，也有可能冷媒管路存在泄露，检查相关问题。

4、冷凝器散热不良，泠凝器有大量灰尘覆盖或散热风扇不转。

5、空调压缩机运转不正常等。@

随车吊（随车起重运输车）磨合期内的驾驶规定：

　　1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
　　2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃－90℃。
　　3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
　　4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。
　　5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

随车吊（随车起重运输车）注意事项：

　　处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。
　　1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。
　　2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
　　3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。
　　4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

随车吊（随车起重运输车）燃油添加剂简介燃油添加剂，是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质。其添加量以微量为特征，从百万分之几到百分之几。

@随车吊（随车起重运输车）一汽锡柴：累累硕果诠释领头羊风范

　　在过去的一年里，发动机制造行业所面对的是一个宏观经济三期叠加、轻卡市场整体低迷的整体环境，在不容乐观的大背景下，如何厘清进退的边界，考验着中国发动机制造企业的平衡能力。

　　面对不容乐观的整体态势，中国发动机行业的领头羊企业--一汽锡柴以敏锐的目光，迅速发现了逆势而上的佳时机与路径。在刚刚过去的2014年，凭借其在市场业绩、品牌建设、技术创新、口碑积淀等方面的全面丰收，一汽锡柴成功实现了一次精彩的弯道加速，上演了一场耀眼的逆流勇进，用累累硕果，生动的诠释着行业领头羊的动人风范。@
　@弯道加速，数写传奇

　　2014年，是一汽锡柴建厂的第71个年头，相较于国内企业平均仅有数年的寿命，71年的企业历史本身就是一个不折不扣的传奇。正是在这段富有传奇色彩的创业历程的第71个年头里，历久弥新的一汽锡柴再一次用一连串漂亮的数字，书写了一段全新的耀眼传奇。@

　　@面对2014年的新形势、新常态，一汽锡柴主动调整发展思路，迎难而上，继续保持平稳健康发展，创造了辉煌的市场业绩：2014年，一汽锡柴全年柴油机产销30万台，主营业务收入、产值均突破百亿，利润同比增长67%，企业各项技经指标继续位于行业前列。其中，在重型机市场，一汽锡柴奥威11升机继去年勇夺国内市场后，再次获得国内的好成绩，销量同比增长36%，占国内同等排量发动机50%;在国四机市场，一汽锡柴全新国四产品增量迅猛，快人一步的市场布局，终在市场上稳稳地站住了脚跟;在海外市场，一汽锡柴的表现同样气势如虹，在汽车、发电机组等多个市场领域全面发力，出口销量同比上涨28.3%，实现了量与份额的双增长，产品结构也呈现向高技术含量发展的趋势。@

　@　一汽锡柴不仅用漂亮的销量数据书写了一份耀眼的市场传奇，更是站在行业领头羊的高度，用另一组夺目的数字，书写了令人震撼的行业传奇。