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DV5程力专汽10吨DV5随车吊6米1DV5随车吊

更新时间:2021-10-21 10:35:50 浏览次数:123次
区域: 六安 > 裕安
类别:机械加盟
地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
DV5程力专汽10吨DV5随车吊6米1DV5随车吊平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气,如果排气管和废气涡轮之间漏气,增压器效率将大大降低,柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。 2、新机起动之前,必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油,以保证柴油机一起动,增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000~10000km后,须更换增压器机油滤清器滤芯。
    10吨7吨8吨DV5随车吊6米1DV5随车吊200/220马力发动机,都知道随车吊拉货时,不能露在货厢外面,两轴车一般车厢在5.6米,所有就拉不了6米的钢管,工地竹排,及越过6米的货物,就要选单排随车吊,车厢内尺寸6.1米,吊机配8吨任何品牌,四节或五节不影响车厢尺寸,接下来看配置,

  东风华神DV5随车吊配置:玉柴200/220 马力六缸国六排放发动机,原厂自动空调,电动调节一体式后视镜,5100mm 轴距,陕齿小8 档变速箱、取力器,前桥5.5 吨后桥10 吨加强,300mm 直通三层车架,带连接板, 10.00R20 钢丝胎,东风新一代T712 宽体豪华高强度车身,10 英寸液晶悬浮中控显示屏带倒车影像,7 英寸液晶仪表盘,带气囊座椅。

    东风华神DV5随车吊其它ABS型号:3631010-C2000,J ABS;ABS生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,焦作博瑞克控制技术有限公司;安装有具有卫星定 位功能的行驶记录仪;选装描述:随底盘选装不带遮阳罩,选装货箱样式,选装吊机操作机构及液压油箱,选装驾驶室,选装尿素罐、电瓶框布置位置;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:YCS06220-60对应的油耗申报值为24.1L/100km,YCS06200-60对应的油耗申报值24.1L/100km,WP4.6NQ220E61对应的油耗申报值为24.1L/100km;侧后防护情况:防护装置所用材料材质:Q235;

[公   司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网   址]: www.hbc***/
[邮   箱]: 1297429942@q***
[传   真]:0722-3261099
[业务 Q Q]:648987021
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[微 信 号]:177 8626 0383
[销售经理]:艾经理
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[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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平板运输车在柴油机停机前,应在怠速工况下运转3~5min,使增压器转速下降、温度降低,并增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声,须送有条件的维修站修理。
4、平板运输车,每工作500h或是30000km后,应检查增压器转子轴上的间隙,随车吊带平板运输车的保养。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来,更换增压器排气管之间的金属垫片。 5、平板运输车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸,否则将破坏增压器转子的动平衡,引起增压器损坏。 6平板运输车,不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形,否则会影响平板运输车涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。@

@ 随车吊(随车起重运输车)离合器的知识说明 1、注意离合器是否打滑,造成此类现象的原因有几种,其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上,使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断,离合器与飞轮连接的螺丝松动等。 2、在发动机怠速状态下,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器。踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声,或挂挡后不抬离合器踏板,车辆开始行驶,这都表明该车的离合器分离不彻底。@ 踩下离合器踏板到3/4时,离合器就应该稳固接合,否则检查其行程是否合适,可用直尺在踏板处测量,先测出踏板高位置高度,再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度,两个数值的差就是该车离合器行程数值。
4、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。@

@ 随车吊(随车起重运输车)汽车保养的相关知识 1、变速箱的清洗保养   常规情况下,专用汽车每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。 @
@2、燃油系统的清洗保养   常规情况下,专用汽车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。@

  随车吊(随车起重运输车)的组成 1、起重臂 起重臂通过液压缸进行伸缩,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。2、负荷指示仪负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。3、随车吊(随车起重运输车)卷扬机构卷扬机构由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。4、立柱立柱支撑着起重臂,卷扬机构和变幅油缸,并由回转系统传动。5、随车吊(随车起重运输车)回转系统 回转系统(液压马达、使立柱回转)。6、机架机驾直接安装在汽车底盘上,支撑着立柱和支腿架。7、随车吊(随车起重运输车)液压油箱 液压油箱容纳随车吊专用的液压油,并起到散热与沉淀过滤的作用。8、支腿操纵杆支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。9、随车吊(随车起重运输车)支腿油缸随车吊作业期间,为使车辆稳定,将支腿油缸伸至地面,提高随车吊的操作稳定性。

  随车吊(随车起重运输车)10、喇叭用于起重作业时,警示作业范围内的人员。11、随车吊(随车起重运输车)加速器操纵杆(手油门)加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率,以满足吊重需要。12、回转操纵杆回转操纵杆用来控制回转机构,使立柱和起重臂进行左右回转动作。13、随车吊(随车起重运输车)变幅操纵杆变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作,实现吊臂的高低控制。14、卷扬操纵杆卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下)。15、卷扬操纵杆伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作,通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。

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