价格与图牌CDW5100JSQHA1R6随车起重运输

价格与图:牌CDW5100JSQHA1R6型随车起重运输车随车吊的维护保养工作直接关系到随车吊的寿命、工作效率和安全生产，是司机职责范围内的一项重要工作。其内容主要包括：日常检查、定期检查(包括周检、月检和半年检)、年检及润滑、预检预修和排除临时故障等。
国六重汽随车吊配8吨6.3吨5吨任意配,发动机玉柴180_法士特变速箱,厢长为4.5米或4.3米,国六随车吊其它车型有后双桥及前四后八和小三轴.国六重汽随车吊参数;

牌CDW5100JSQHA1R6型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 牌
公告批次 319
产品名称 CDW5100JSQHA1R6型随车起重运输车
产品号 ZP3T065301P
总质量(Kg) 10000
额定载质量(Kg) 2905
外形尺寸(mm) 7265×2450×3500
整备质量(Kg) 6900
驾驶室准乘人数(人) 3
载质量利用系数 1.04
接近角/离去角(°) 17/15
前悬/后悬(mm) 1220/2145
高车速(Km/h) 80
底盘型号 CDW1100HA1R6
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业
YCS04180-68
广西玉柴机器股份有限公司

选装前面罩、前部灯具及保险杠;仅选用底盘的3900mm轴距;ABS型号为:CM4XL-4S/4M,吊机型号/吊机质量(kg)/大起升载荷(kg)/整备质量(kg)/额定载质量(kg)分别为:(SQ4SK2Q,SQ4ZK2Q)/2000/4000,

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbc***/
[邮 箱]: 1297429942@q***
[传 真]：0722-3261099
[业务 Q Q]：648987021
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[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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用车支招：事实上，多重视汽车的保养、避免急刹急起行驶、学会正确换档、保持合理胎压、清理后备箱降低汽车自重、选择合理的通行线路、少使用耗电设备，这些措施都可以降低车辆的油耗。

　　8、故障现象：我的车怠速过低，不稳定，去4S店检查，提示我说要清洗节气门，而收费不低，到底是因为车自然老化导致的怠速低还是真的节气门脏了需要清洗?

　　故障判定：真故障。

　　在线汽修：目前轿车的发动机怠速是靠装在节气门体的怠速步进电动机来控制的。当发动机运转时，由于空气质量或者汽油品质等原因，会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀会慢慢沉积有污垢，当污垢严重时，发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象。

　　处理方法：一般来说，轿车在每行驶两万公里左右时，建议清洗节气门体。

　　9、故障现象：车辆就出现发动机抖动非常严重的情况，并且有时会故障指示灯会闪亮，我应该去修车吗?

　　故障判定：假故障。

　　在线汽修：有些车的发动机会有这种情况，发动机抖动非常严重，发动机故障指示灯会闪亮。很多人会怀疑是有质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致的供油系统的污染或堵塞。目前的车辆配备了尾气排放监测系统，可以检测尾气排放和燃油清洁情况，所以如果使用不洁的燃油就会导致发动机故障指示灯闪亮和发动机抖动。

　(1)使用一年以上的随车吊械，使用前应做全面检查;

　　(2)随车吊械遇4级以上地震或发生重大设备事故，露天作业的随车吊械在经受9级以上的风力后，使用前都应做全面检查;

　　(3)经检查发现随车吊械有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。

　　5.对随车吊司机安全操作的检查：

　　(1)起重设备应由持操作证的人员操作，操作时精力要集中;

　　(2)每班工作前进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否灵敏可靠;

　　(3)吊车运行时，均应先鸣信号，禁止吊物从人头上驶过;

　　(4)吊运接近额定负荷重物时，应先进行试吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以检查制动机构是否可靠;

　　(5)当随车吊发生故障时，司机应立即停止工作，切断电源。如吊有重物，则应发信号，并划出危险区，若停车时间较长，则应设法将吊物放下或垫起，报告领导或有关人员进行检修，修好后经过试车，确认完好后方可工作;
(6)工作中必须遵守“十不吊”，即指挥信号不明或多人指挥不由、超过负荷不吊、工作捆扎不牢不吊、吊物上站人不吊、安全装置失灵不吊、物件埋在地下不吊、照明不足不吊、斜拉斜吊不吊、物件锐角处不垫软物不吊、物体下有人不吊;

　　(7)当吊运重物降落到低位置时，卷筒上所存的钢丝绳不得少于两圈;

　　(8)在吊车停车使用时，不准悬挂重物。只有将重物卸下后，并将吊钩升到适当高度，控制手柄停在零位后，再切断电源停用。

　　6.对随车吊司机熟悉作业环境情况的检查

　　作为随车吊司机，除掌握有关安全操作、维护等方面的知识外，还应熟悉其作业环境，以防止发生人员伤害或设备破坏事故。

　　(1)地面操作人员的特点和活动规律;

　　(2)常吊运物品的特点;

　　(3)生产工艺的特点;

　　(4)环境特点。有的工作场地噪声大，司机不能及时发觉随车吊的各种不正常响声、特别是指挥声响信号和机械噪声交织在一起时，往往会使司机产生误解或判断不清。其他如粉尘浓度大的环境，高温环境，腐蚀性气体多的环境等，都会给随车吊的运行和操作带来相应的问题。
处理办法：彻底清洁被污染的供油系统，持续添加合格的汽油，再适度添加油路清洁剂，这种情况如果改善了就可以排除故障了

　　汽车的心脏—发动机，伴随着车辆行驶行程和车龄的增加，心脏的老化是正常现象，需要注意的是大龄汽车更要比新车多注意发动机的日常检查和保养，一但出现异响或行驶异常，也要做以下常规的自检和判断：

　　1.检查发动机舱直观情况检查：发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。

　　2.检查机油消耗情况：抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。

　　3.检查发动机舱底部：发动机护板是否完好，如原车无护板可考虑加装

　　4.检查冷却液与制动液：液面是否处于大和小刻度之间。

　　5.检查发动机运转情况：冷车启动时间不超过5秒，点火一两次即可发动。启动后发动机转速平稳、不发抖、无异响。在驾驶车辆时，当发动机故障或车身异响、车身抖动情况，你会选择去汽修厂维修吗?小编整理了网友给广大车主支的招，下面这些是发动机易犯的问题，懂得就不会被掉入维修陷阱。

随车吊液压支腿故障处理
　　大家应该都知道随车吊的工作动力是靠液压装置来提供动力的，液压器时间长了就容易出故障，常见的故障有哪些呢，什么原因造成的，该怎么处理大家有不要学习一下，下面我就给大家说下：

　　液压后支腿，和前支腿性质相同

　　1，时间长了油路就会出现漏油的状况，这事应该检查出具体漏油的位置，可能是;密封件的问题需要更换，管路有裂纹，应更换或焊补。

　　2，有时候会出现液压支腿操作没反应或出现一边有反应，另一边没反应，可能原因是双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住东部了，需要拆下进行清洗、安装和调整;柱塞磨损严重，应更换新液压锁。

　　3，在起重的时候液压支腿会出现往回缩的现象，原因有两点，点是单向阀密封性不好，需要拆下进行检查维修，然后安装再调试。第二点可能是液压油缸漏油，应该更换密封圈。 以上就是我所知道的的一些常见问题和解决办法，有不同看法的请联系我。 吊车支腿液压升降系统是吊车的一个细微部件，通常情况下处于闲置状态，在吊车大负荷，满负荷运行的时候，吊车支腿的液压升降功能的好坏直接影响到吊车安全操作。每一位吊车司机都应该能够做到可以检测出吊车支腿的故障，并且能够进行简单的维修，以及故障下工作状态的处理。 随车吊是一种对重心很敏感的一种特种工程车，要获得良好的起重性能就要保证辅助工具的状态良好，所以大家平常应该定期的随车吊进行检查和保养。

分分钟认识鼓式刹车和盘式刹车

　　我们常见的汽车制动系统有两种，分为盘式刹车和鼓式刹车，其中盘式刹车也细分很多种。现在物流卡车盘式制动逐步在淘汰鼓式制动，很多驾驶员常说盘式制动刹车力气大的原因，是不是这样呢，我们一起来看看这两种刹车的优劣势。

　　鼓式刹车

　　鼓式刹车算是早应用在车辆上的刹车系统，制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动，里面安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。

　　鼓式制动

　　优势：鼓式刹车结构简单，制造成本较低，大多都应用在低端轿车的后轮或者是大货车的刹车系统上。刹车力大，很多人以为鼓刹刹车效果不好，其实不全对。

　　劣势：鼓式刹力大，但是热衰减明显，散热差，由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，连续刹车之后热量无法快速散掉，影响制动效率。所以，如果不是长时间制动的话，鼓式刹车还是有一定优势。

　　盘式刹车

　　盘式刹车是常见的一种刹车系统，盘式刹车以静止的刹车碟片，夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动制动块去夹紧刹车盘，使得制动块与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速。

随车吊钢丝绳的几种损伤及其防治时

　　随车吊本身基本不会有什么损伤，易损品唔在乎是随车吊油封啊，钢丝绳啊。随车吊上的钢丝绳比较重要，如果钢丝绳不好的话会造成很严重的后果。所以选择一个好的品牌随车吊是很重要的。选择一个好的随车吊厂家能节省不少随车吊的价格。下面就分析下可能的问题。

　　一、磨损

　　磨损是钢丝绳常见的损伤现象，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损3种情况。

　　1、外部磨损润滑 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起外部磨损后绳径将变细、外周表面的细钢丝被磨平，使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应降低。单周磨损较全周磨损更严重，应尽可能地使单周磨损改为全周均匀磨损，在钢丝绳的全长范围内尽量做到均匀磨损。如在使用中期换头可延长钢丝绳使用寿命

　　2、变形磨损 由于振动、碰撞而造成的钢丝绳表面撞损是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击、起升钢丝绳相互打缠或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象，都会使钢丝绳产生变形损。

　　3、内部磨损

　　在使用过程中，由于钢丝绳的弯曲使内部各根细钢丝相互作用产生滑移，股与股之间接触应力增大，相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹，当反复循环拉伸弯曲时在深凹处则产生应力集中而折断，构成了内部磨损。通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比，在张力相同情况下由于受压面积不同，单位面积承受的压力也不同。从表面受压磨损来看，钢丝绳采用线接触比采用点接触较为有利，采用面接触比采用线接触更有利，因此选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有效途径。此外钢丝绳的弯曲程度、运动速度对其内部磨损均有影响。