双联泵加长臂国六后双桥徐工随车吊

双联泵加长臂: 国六后双桥徐工随车吊保养和维护的好不仅直接关系到随车吊机械的使用安全，也决定随车吊机械设备是否能够保持后续生命力和延长使用寿命，从而创造更多经济效益。随车吊在长期使用过程中，一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。为了延长随车吊的使用寿命，减少设备故障率，减少和安全隐患，定期对随车吊做好设备保养维护工作是十分必要的，也是非常重要的。只有经常地检查、保养和维护随车吊，对其需要润滑的部位进行润滑，对其需要拧紧的部件进行牢固，对其易损的部件进行维修、更换等，才能及时设备的故障隐患，降低事故发生率，使随车吊更安全的运行，以创造更好的经济效益。
XGA5250JSQN6徐工底盘国六后双桥随车吊配12吨徐工G型新款吊机臂长16米,高度为18米14吨徐工新款G 型17米,五节臂19米,当然有的用户可选10吨以下的吊机.配国六发动机270马力,车厢加自卸也行.

徐工牌XGA5250JSQN6型随车起重运输车
产品名称 XGA5250JSQN6型随车起重运输车
产品号 ZP5WS65301P
总质量(Kg) 25000
额定载质量(Kg) 8665,8730
外形尺寸(mm) 12000×2550×3870
整备质量(Kg) 16140
货厢尺寸(mm) 8000,8200,8350,8450×2450×550,800

驾驶室准乘人数(人) 3,2
载质量利用系数 1.25,1.29
接近角/离去角(°) 21/9
前悬/后悬(mm) 1400/3450
轴数 3
轴距(mm) 5800+1350
轴荷(Kg) 7000/18000(二轴组)
高车速(Km/h) 90
底盘型号 XGA1250D6NCX
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号
发动机生产企业
SC7H270Q6
上海柴油机股份有限公司

徐工国六后双桥随车吊:选配直臂式起重机型号、额定起升质量及重量分别为(Kg) :SQS250:10000,5065;SQS300:12000,5245,配置变化引起的质量参数变化在3%以内,可忽略不计;起重机SQS250对应载质量系数为1.25;起重机SQS300对应载质量系数为1.29;防护材料:Q235,

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随车吊（随车起重运输车）主油路包括主、副起升油路、变幅油路和伸缩油路。主泵采用斜轴式变量双泵，独立变量控制可以满足起重机不同工况下各机构的调速要求。其中的恒功率双曲线不仅取决于泵自身的设定值而且和另一个泵的负荷情况有关。带功率调节器且具有极限负载调节功能，功率调节器调节与工作压力有关的油泵的排量，不得超过给定的驱动功率。一旦超载，由比例减压阀输出的控制压力将使双泵回摆，从而减小流量，提高泵对发动机功率的吸收能力。泵的恒功率越权于先导压力控制，因而，泵的变量控制曲线如图。
　　

随车吊（随车起重运输车）整个系统为泵控调速系统，采用先进的电液比例先导控制技术，即油泵的排量是由先导油来控制的，排量的大小由先导油的压力决定，和供给的压力成正比。而先导油压力的大小则由比例减压阀控制，比例减压阀按电磁铁电流的大小成比例地改变输出压力。电子遥控先导手柄的位移越大，输出的电流就越大，比例减压阀输出的压力也相应增大，于是泵排量随之变大，执行机构的运动速度越快；反之，电子遥控先导手柄的位移越小，执行机构的运动速度就越慢。操作者一方面通过主阀的换向来控制各执行机构（变幅油缸，伸缩油缸，主、副起升马达）的运动方向；另一方面，可通过操纵先导手柄的移动方向和位移大小改变双泵的排量来控制执行机构的运动速度。控制压力可使双泵排量无级变化，控制压力越大则流量越大，运动速度就越快。双泵可以单独向各执行机构供油，也可以合流后再供给各执行机构，调速范围大，并可实现无级调速且具有极好的微动性。
作为随车吊的使用单位，除了要求操作人员严格遵守相

　　关特种设备的技术规范和安全操作规程外，还应高度重视其保养和维护，在设备为生产创造经济效益的同时，也要把部分资金投入到随车吊设备的保养和维护工作中去，定期保养，及时维修，以更好地确保设备和人身安全。

　　定期维护保养内容

　　液压系统进行状态检测，更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。 通过测试运行检查随车吊械的泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对随车吊的结 构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握随车吊整机技术状 态，检查确定异常现象的故障源。由司机负责作业的例行保养项目， 主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测 试安全装置灵敏可靠性，运行中有无异常声音。
随车吊（随车起重运输车）功能介绍
　　１、回转油路
　　大吨位的工程起重机的回转机构对于整机的操纵性能、作业效率、系统效率以及结构受力至关重要，所以除了采用按需求的泵控回路、定量马达驱动以保证回转运动的调速性能和操纵的稳定性外，对机构的缓冲性能及启动性能还给与了全面的考虑。回转过程都能得到平稳的控制，使设备安全性能得到有效的保证。
　　回转油路为封闭的回路，无需换向阀，调节变量泵斜盘的角度改变泵的流量及压力油的方向控制回转马达的转速和旋转方向。泵的内部具有补油泵和补油装置，可有效提高泵的转速和防止泵吸空；带过滤器和发光污染指示器。回转缓冲阀是为其平稳性能设置的。

随车吊（随车起重运输车）设置自由滑转电磁阀，其作用是：在起吊重物过程中，特别是当重物将要离开地面时，吊臂会受到侧向拉力，为防止吊臂折断，这时可按下自由滑转控制开关，使得回转制动控制电磁阀和自由滑转电磁阀同时有电，将回转马达两工作口油路沟通，同时回转制动器也被打开，这样整个上车部分就处于浮动状态，吊臂在钢丝绳拉动下自动摆向重物的重心上方，从而保护了吊臂。
　　所以回转系统具有以下几方面优点：
　　Ａ、平稳的启动和停顿控制特性，通过电比例控制的控制特性使回转机构平稳启动，慢速停顿，保证回转作业的平稳性，避免冲击。
　　Ｂ、良好的泵控调速系统，宽广的调速曲线，回转速度由发动机转速和Ａ４ＶＧ油泵的排量乘积决定，在任意稳定的发动机转速或任意油泵摆角下都可以获得良好的流量控制曲线。
　　Ｃ、三级速度曲线调节系统控制，对回转速度可以进行三条曲线选择控制，对油泵的大摆角可分别获得大限制为３３％、６６％、１００％的回转油泵摆角控制，这样就大大提高了操作人员的控制精度。