8吨世技卡特随车吊世技卡特随车吊4.5米轴距

8吨世技卡特随车吊世技卡特随车吊4.5米轴距夏季正是多雨的日子，经常使用雨刮器。很多车主发现雨刮器出现问题，需要更换或修理。雨刮器虽然小，不过如果不好好保养的话，雨刮器也会出现问题的。其实，雨刮器的保养很方便，只需要平时多注意就可以很容易做到。
8吨10吨6.3吨5吨世技卡特随车吊就是东风特商随车吊的升级版,2019年上市,世技卡特随车吊专用底盘加配置,因东风系列是二汽产品,很多用户还是很想买东风系列车子,都信得过底盘质量及售后.今天说三款轴距:3.95米轴距4.5米轴距5.1米轴距.不同轴距不同车厢长度,所配吊机吨位大小也不同.

3.95米轴距世技卡特随车吊(特商单桥)XCL5141JSQ.YC4S140-50/D912新款驾驶室，玉柴140马力国五发动机，陕齿小8档变速箱、前桥2.8吨，后桥8吨，250MM直通双层大梁中断开 .尾部带八字梁拖钩，8.25-20的钢丝胎，带ABS和行车记录仪. 原装取力器。4500*2250*550.

4.5米轴距世技卡特随车吊(特商单桥)XCL5141JSQ.YC4S140-50/D912新款驾驶室，玉柴140马力国五发动机，陕齿小8档变速箱、前桥2.8吨，后桥8吨，250MM直通双层大梁中断开 .尾部带八字梁拖钩，8.25-20的钢丝胎，带ABS和行车记录仪. 原装取力器。5100*2250*550.

5.1米轴距世技卡特随车吊(特商单桥)XCL5141JSQ.D912新款驾驶室，YC4E160-56玉柴160马力国五发动机，陕齿小8档变速箱、前桥3.6吨，后桥9吨，250MM直通三层大梁中断开 .尾部带八字梁拖钩，轴距4500/5100 9.00-20的钢丝胎，远控油门.5100*2250*550.

世技卡特(东风特商)随车起重运输车比同类型车子的价格要高一些,如:大运随车吊,随车吊,十通随车吊,解放随车吊等等.一分钱一分货错不了的.来公司实地考察.有现底盘,五天左右提车回家.

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: http://www.hbc***/
[邮 箱]: 1297429942@q***
[传 真]：0722-3261099
[业务 Q Q]：648987021
[]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊 国六随车吊

　　3 正确的熄火方法

　　正在高速运转的柴油机,如果突然熄火,废气涡轮增压器内的机油会因机油泵停转而马上停止循环流动,但增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转,这就容易因断油而与其轴承烧死。另外,带负荷运转的柴油机,其排气歧管温度很高,若突然停转,该处热量便传至增压器壳体上,把已经停止流动的机油熬煎成积炭。当积炭越积越多时,还会阻塞进油口,导致轴承缺油,即使进油口不堵塞,积炭也会加速轴承磨损。为此,熄火前务必让柴油机逐渐减少负荷,后怠速运转适当时间,待增压器转子轴转速降低和机油温度有所下降后再熄火停车。熄火后,增压器转子轴仍会继续空转一定时间,有时可听到轻微的“嗡嗡”声。　洗车勿忘雨刮器:

　　雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。

　　定期检查不可少:

　　检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。

　　4 柴油机运转中的正确操作

　　①保持增压器的正常工作温度。增压器工作时,涡轮壳正常温度为400℃左右,压气机壳的温度以不烫手为合适,在使用中,若柴油机供油量过大,供油时间过晚,长时间超负荷运转或经常轰油门,都会因排气温度过高而使增压器过热,磨损加剧。若涡轮端油封失效,增压器内的机油窜入涡轮壳,随着排出气缸的高温废气一起排出,造成机油过度消耗,排气管也出现冒烟。

　　若压气机端油封失效,增压器内的机油便窜入压气机壳,随着进气被吸入气缸内燃烧,同样造成机油过度消耗,排气冒烟,还造成气缸内积炭增多。

　　②保持正常的润滑系统机油压力。柴油机在运转中,当润滑系统机油压力低于015MPa时,应停车检查,以防增压器润滑不良而烧蚀转子轴与轴承。机油压力也不可过高,以免机油窜入涡轮室或压气机室。柴油机低速空转的时间不可过长,以防机油压力过低而使增压器润滑不良。如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。

　　用车时候多注意:

　　要想雨刮使用寿命更长，是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。