分期与现款购徐工12吨G型臂F5华神后双桥随车吊

分期与现款购徐工12吨G型臂F5华神后双桥随车吊2014年即将过去，对于一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称“一汽锡柴”)而言，这无疑又是一个丰收之年。据相关数据显示，1~11月，一汽锡柴奥威11升机仅在一汽市场销量就接近35000台，同比增长31.66%;一汽锡柴奥威L、M等系列天然气发动机同样连续接到批量订单，1~10月销量同比增幅达到83.6%;在海外市场，一汽锡柴同样保持强劲的增长势头，截至10月份，一汽锡柴机出口销量同比增长31.3%。
F5华神后双桥随车吊配徐工12吨G型臂，吊机不但臂长，还配有原装散热器，是徐工12吨M型吊臂升级版。徐工12吨G型臂16米左右，高度加两米。G型臂与M型吊臂的价格相差一万，G型要贵些。再看看整车配置。

F5华神后双桥随车吊就是东风神宇的升级版，大梁是通三层，气囊坐桥及悬浮驾驶室等等。随车吊专用底盘加固了，主要配置：9JS119A_前桥5T后桥10T*2_300大梁是通三层_11.00R20_带原厂空调_气囊座椅_多功能方向盘_中控锁_行车记录仪。240马力与270马力。

F5华神后双桥随车吊公告参数：EQ5250J随车起重运输车_8300×2450×550，11950×2550×3850_驱动型式6×4_自重kg16800_行车证8005(Kg)_5850+1350轴距_吊机可配12吨K型，M型，N型，G型臂，就拿K型臂配F5华神后双桥随车吊的价格在36万左右。

F5华神后双桥随车吊车厢怎么做：8.3米标厢1万左右，加固加2000元，加通梁加3000元，加拉挖机加1.7万。龙门架加固加1000元，加水箱加1500元，加原厂散热器3000元徐工产。现在底盘有现货，吊机各品牌都有现货：三一，徐工，程力专汽，石煤，福曼等等。

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随车吊支腿分后支腿、液压水平支出支腿，下面主要介绍H型支腿。
  就装3.2吨的随车吊，选用东风多利卡EQ1081TJ12D5底盘，朝柴123马力，大厢长度5.4米，随车起重机吊臂采用五边截面的箱型结构，该截面具有良好的刚度，在回转操纵时具有很好的抗振性能。吊臂采用三节或二节伸缩结构，用高强度钢板加工制造，大起重量为3.2吨，大变幅角度为70°，大起吊高度达9.8m。起重机带有一对H型支腿，支腿的水平运动靠手拉来实现，支腿支脚板的升降由垂直油缸带动。在支腿垂直油缸上装有液压锁，能可靠地防止行驶时支腿活塞杆伸出,操作方便，可靠性好，工作效率高。液压系统的动力来自于底盘发动机，通过变速器、取力器取得，工作稳定可靠。电控系统为随车起重机车提供了警示安全指示信号和过卷报警信号。 我上面介绍的是徐工随车吊及支腿，所以用户一定要选全国，安全性高的徐工吊机。

认识随车吊的性能
  在了解随车吊的性能之前，用户先了解随车吊的保险装配，有起重力矩限制器、双向液压锁、防过卷装置(高度限位器)防过放装置、吊钩防脱钩装置、平衡阀及液压溢流阀等，用户在决定时必须对车型的保险性进行充分的解。
  起重力矩综合了起升质量和幅度两个要素的参数，它的数值大小能够让用户全面确切地了解随车吊的起重性能。通常所说的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的大高度，此值越大阐明此吊机的高空工作范围就越大，应用范围也就越普遍。
    工作速度也是反映起重性能的一个主要参数，它包括起升速度(通常用单绳大起升速度来表示)、回转速度、变幅速度(通常用起臂时间表示)、起重臂伸缩速度(时间)、支腿收放速度(时间)。关于起臂时间、伸缩时间和支腿收放时间，当然是越短越好。
    随车吊整车主要性能指标主要有底盘参数、行驶参数、工作性能参数、质量参数和尺寸参数等。
  随车吊系列产品，功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。采用国内知名液压泵系统，可实现快速升降，、节能。该机具有机动灵活、操作方便，工作、安全、可靠可靠等优点。可广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作

一汽锡柴用一组组漂亮的数据，为其2014年的履历交上了一份满意的答卷。强劲的市场势头，再一次向人们展示了一汽锡柴作为国内发动机行业的领头羊所独具强劲气势;效率与精细的完美结合在一汽锡柴身上得到了生动的体现。

　　多措并举提升效率

　　一汽锡柴超高的生产效率一直享誉业界，一汽锡柴如何提高提高生产效率的手段有哪些?

　　对此，一汽锡柴生产部相关负责人表示：“我们提高生产效率的方法有很多，具体来说，主要分为以下三个部分：一是通过技术改造，流程优化，管理改进等手段，提升日产能力;二是通过调整开班方式，跨线作业，优化生产组织，提高生产效率;三是结合工时测定工作的开展，对各生产线岗位节拍进行系统分析，运用E鄄CRS改善技法，对各岗位内容进行重组优化，运用人机工程方法，对生产线进行‘削峰填谷’改善，提高人员利用率，减少人员配置。”据这名工作人员介绍，2014年是一汽锡柴生产效率进步迅速的一年，截至10月份，一汽锡柴生产线上已完成人员压降63人，完成目标任务的100%。通过测算，1~10月装配车间人均出产率提高了10%以上。

　　从销量数据不难看出，一汽锡柴在市场上受到了极大的热捧，特别是今年一汽锡柴国四产品得到了前所未有的迅速上量，如何协调各平台提升生产效率、增强应变能力，成为一汽锡柴生产部面临的重大难题。

　　像面临很多其他的挑战时所做出的决策一样，一汽锡柴首先想到了从“人”入手，着手提高职工团队的能力和素质。“为了加强管理，提高人员素质，我们排查各级人员的培训需求，包括操作人员、管理人员、技术人员会同行政部，编制培训计划;同时，我们充分利用低产期，开展各级培训，确保操作人员具备操作常识、管理人员具备合理调度、组织的能力;我们不仅‘授之以鱼’，更重要的是坚持‘授之以渔，通过培训，提升技术人员解决技术质量问题的水平。”一汽锡柴生产部相关负责人介绍道。

随车吊活动支腿与固定支腿操作和注意的事项如下
随车吊：活动支腿与固定支腿的操作注意事项
随车吊“H”型支腿操作时应注意的事项？
随车起重运输车活动支腿与固定支腿操作和注意的事项


徐工随车吊活动支腿与固定支腿的操作注意事项
　   随车起重运输车、随车吊，是一种通过液压举升和扩充系统,实现货物的上升和下降、回转、起重设备。广泛用于各种装卸、安装起重作业,特别适用于野外作业,在车站、码头、仓库、建筑工地等狭窄的工作场所。
随车吊采用国内起重机、油压泵系统,可根据用户要求,选择不同长度的货物,吨位汽车或一种简单的起重机。有功率大,转速高、爬坡能力、高起升高度、作业范围。能达到快速提升、、节能。灵活、方便,、安全、可靠。附属挂在腿达到平衡的车辆,所以如何正确操作的一条腿附件吊顶显得尤为重要。
　　　公司是专业改装2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨吊机，吊臂分三节臂、四节，
  切记：除了拉出或推入支腿架时，必须用锁定销将支腿架锁定。
  1随车吊支腿架伸出。
  2.将锁定销向上提起（并始终提在手中）
  3.进一步将随车吊支腿架慢慢拉出，并将其锁定在中间位置。如果要将随车吊支腿全部来出，请重复和第二步骤，直至将其完全拉出。
  4.将用于左右支腿的操纵杆同时移至“EXT”（伸出）的位置。
  5.当车的前轮离地2~3cm时，便将支腿操纵杆重新移至中间位置。当操作随车吊起重臂处于“超前”区域时，要将前支腿伸出直至前轮轻轻着地，这样起重机将获得更佳的稳定性。
  6.如果车辆发生横向倾斜，应及时移动随车吊操纵杆，使车辆恢复平衡。（如果当前随车吊支腿完全伸出时，车的前轮仍不离地面，那么还是要使支腿保持完全伸出状态。）