分期按揭4.5米轴距配8吨吊机还不超重

分期按揭4.5米轴距配8吨吊机还不超重随车吊(随车起重运输车)标配自动恒温空调，制冷、制热效果行业领先，同条件比主流竞品制冷、制热效能高30%
,室内噪声值达到国际领先水平65分贝，比行业主流低3 分贝,达到进口高端水平！
8、轻量化：新乘龙的大梁、板簧等均采用宝钢Q590型钢板，宝钢Q590具有承载强、自重轻的特点，目前行业采用的是Q510材质钢板。
  0KG！
9、动力性：乘龙M3B载货采用国内领先的底盘传动匹配：大马力加超速档配小速比后桥，发动机1300-1600rpm经济转速时，
车速75-91km/h，吻合快速物流常用车速75-90km/h的需求。综合油耗降低3%。
10、低风阻：新乘龙M3B设计师马克.德尚，采用欧式先进流线型设计，对新乘龙M3B整车进行风阻优化，将行车风阻系数降低至0.527，综合油耗降低4%。
三款东风畅行D1随车吊配置车厢5.1米与6米和6.1米，发动机有150和160玉柴，主要是4.5米轴距配8吨吊机还不超重，5.1米轴距配8吨吊机车厢还能做到6.1米。具体配置及配吊和价格请向下看文。

一款东风D1排半4.5米轴距随车吊：YC4S150-发动机-轴距轴距为-4500mm-法士特小八档-货箱尺寸5.1米-原厂空调-全铝油箱容量200L-280mm直通三层-9吨后桥-8.25R20-多功能方向盘配6.3吨吊机程力专汽价格在20－21万左右。

一款东风D1排半4.2米与4.5米轴距随车起重运输车：玉柴YC4E160-56发动机-4.2米与4.5米轴距-东风畅行D1L排半驾驶室-法士特小八档-280mm通三层梁-后桥10吨153桥-9.00R20-全铝油箱容量200L-货箱尺寸4.8与5.1米-原厂空调-多功能方向盘配程力专汽8吨吊机整车自重不超重，价格在24万－26万。

一款东风D1排半5.1米轴距：有6米配6.3吨吊机，6.1米可选配8吨徐工G型臂，车厢内尺寸6.1米。6.3吨程力专汽吊机价格在比4.5米轴距要贵6000元，以上几款是常三车型，具体价格跟用户要求不一样，可选吊机品牌，加装自卸，加固车厢，选直折吊臂及吊机吨位大小。

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbc***/
[邮 箱]: 1297429942@q***
[传 真]：0722-3261099
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[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳，因为结构特殊，环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距，以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件，保证制造质量的条件下，使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则，钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散，从而降低钢丝绳的使用寿命。图1所示的滑轮组中，当钢丝绳绕过滑轮组时，钢丝绳受到多次反向弯曲，其弯曲应力的方向也随之变化，此交变应力作用下，肯定减小钢丝绳的寿命，因此，滑轮组的使用中，使用图3所示钢丝绳作同向弯曲的滑轮组。@

　@　钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°，使用维护对钢丝绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由专业职员按期检查、维护和使用、结构上保证钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的偏角α≤1°30′。就会延长钢丝绳的使用寿命，降低施工利息，保证施工周期，进步经济效益。钢丝绳润滑之前，应将钢丝绳外表上积压的污垢和铁锈干净，润滑脂加热到60°C左右，使润滑脂能充分浸透到钢丝绳的内部。@
随车吊(随车起重运输车)新乘龙M3B采用低滚阻无内胎子午线轮胎，高弹、耐磨、低摩擦，有效降低滚动阻力。综合油耗降低3%
11、免维护：免维护球头、悬架；免维护后桥；免维护电池；免维护设计：大总成全部实施30000公里更换润滑油，每年节约成本3000元  
12、复合材料制动鼓应用：所有车型，标配复合制动鼓，波浪状的表面增加散热面积约15%，散热性更好，是普通鼓寿命的3倍，特别适用于山区及重载工况，制动性能稳定，缩短制动距离， 提升主动安全性！

国五随车吊已上市，国四和国五随车吊有什么区别

国四、国五是指是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。2016年随车吊正式进入国5时代，关于国五你到底知道多少呢? 1.与国
　　“国四”、“国五”是指是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。2016年随车吊正式进入国5时代，关于国五你到底知道多少呢?

　　1.与国四的区别:相比国四的排放标准，国五更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。从车子本身来说，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱。

　　2.国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准。

防止钢丝绳多次反向弯曲。

　　钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 细谈随车吊钢丝绳的维护颐养对其寿命的影响：起升机构工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用，同时，跟着钢丝绳通过一系列滑轮，又不时地受弯曲和挤压的反复作用，会泛起疲惫断丝现象，加之磨损和锈蚀等其它因素，加剧钢丝绳断丝的发展，因此，每周应对钢丝绳进行一次外观检查，每月应进行一次全面深入细致的具体检查，对少数断丝要妥善处置好，以防断丝使其它钢丝折断;对个别段钢丝绳，要及时截除，例如，不扭转钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡，靠近锚固端就会发生鸟笼现象，若不及时截除，将影响整根钢丝绳的寿命。若起升机构使用右旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向从左向右时，绳必需从卷筒上方绕出，如图2a当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳必需从卷筒下方绕出，如图2b若起升机构使用左旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向从左向右时，绳必需从卷筒下方绕出，如图2c当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳必需从卷筒上方绕出，如图2d因此，钢丝绳的绕缠一定要由专业职员进行，以保证环绕纠缠准确，从而保证钢丝绳的使用寿命。@

国五随车吊主要有六方面变化：

　　(1)为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa。为进一步降低汽油中挥发性有机物质的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压;

　　(2)为进一步提高汽车尾气净化系统能力，减少汽车污染物排放，将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低80%;

　　(3)为进一步保证车辆燃油经济性相对稳定，首次规定了密度指标，其值为20℃时720～775kg/m3。

　　(4)考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，禁止人为加入含锰添加剂;

　　(5)为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%;

　　(6)考虑到第五阶段车用汽油由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足的情况，将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号，同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求;

随车吊带抓斗起重机抓木机又叫抓木吊机、夹木机、林业吊、林业起重机、液压抓木起重机等，车载式抓木运输机解决了传统的价格昂贵、用途单一的问题，在创新问题上有重大突破。　　

随车吊带抓斗起重机抓木机应用：该系列产品是为林场、木材基地等设计、生产的一种全液压式抓取设备，非常方便木材运输的装卸工作。另外，本系列产品可选装不同用途，不同规格的抓具，应用在码头、垃圾厂、采石厂、废钢厂等领域。