便宜自卸中国重汽蓝牌随车吊

便宜自卸中国重汽蓝牌随车吊定期更换机油很多车友们都知道，但到底多久换一次算是定期呢？其实，每一部车子的手册里，都有写明机油更换周期的，以前是以每5000公里为标准。现在的话，不断的改进，也延长了一些机油使用时间。矿物质油建议5000公里更换；半合成机油建议7500公里更换；合成机油则是10000公里更换。
​

  ZZ5048豪曼蓝牌随车吊实用及产品优势:中国重汽蓝牌随车吊,这款超扎实的随车起重运输车底盘,可以配7吨6.3吨5吨4吨及3.2吨直折臂吊机,如果用户要问随车吊价格,就要先确定吊机品牌,吊机吨位大小,车厢要不要加装多功能等等.

​

豪曼蓝牌随车吊产品优势:

A:宽体车身,身形好看,驾驶室宽度2.1米,准乘3人舒适豪华,同行业车型中很宽的驾驶室,

B:配置8档变速箱,速比分布均匀更合理,头档速比大爬坡更有劲,其它同类车型是五档;

C:承载,8吨后桥,230的大梁双层,825-16钢丝胎;

D:标配电动门窗,中控门锁,遥控钥匙,动转,断气刹;

E:快捷服务,全国都有售后服务站住点,用户买车放,用户更放心;看图车厢加装自卸,多功能随车吊车厢.
​
[公   司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网   址]: www.hbc***/
[邮   箱]: 1297429942@q***
[传   真]：0722-3261099
[业务 Q Q]：648987021
[]：133 7781 5051
        134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

4、机油滤清器

机油滤清器的作用就是过滤汽车燃油。如果长时间没更换机油滤清器，会影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。而汽车机油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。

5、空气滤清器

空气滤清器，在汽车中也是一个非常重要的零部件。如果没有空气滤清器或者失去作用了，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，影响活塞和气缸的摩擦，有可能会出现严重的拉缸现象。而空气滤清器更换时间也是不一定的，主要看车主的行驶环境来决定的。所以在保养爱车时，多关注下空气滤清器，看看内部是否清洁或者有没有灰尘积累存在，内部如果非常脏了，那就必须进行清洗或者更换了。

u=2306003836,2109798154&fm=206&gp=0.jpg

汽车给我们的生活带来方便，我们也要好好的保养自己的爱车，让自己行车之旅更加舒畅。今天，我也顺便给各位车友分享一些实用的汽车用品，让你们的行车更加安全，更加舒适。

@维修保养检测和换油关键自动挡车型在使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性，所以预防性保养将十分必要，而其中润滑油ATF的检测和更换十分重要。注意油面高度(热车的情况下检查)，查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热；@

@随车吊（随车起重运输车）变速箱注意保养换油，每家汽车生产企业生产的轿车品牌不同，换油周期也不相同，注意自己品牌的使用说明书，到期必须更换，而且有些车必须加本公司规定的油，否则会进入应急模式，出现锁三挡的情况；随时检查变速箱油的颜色，正常的变速箱油应该是无味、半透明，红或黄色，如果发现变速箱油发黑或有焦糊味，必须马上更换。故障排除编辑富勒中间轴九挡变速器的副变速器由气路系统操纵换挡。气路系统包括空气滤清调节器、双H气阀、副箱换挡汽缸和连接气管。气路系统的故障可能引起换挡失灵、滞缓，或副变速器零件损坏，掌握了气路系统的工作原理，并作简单的检查，就能发现问题并及时修理予以排除。@

随车吊（随车起重运输车）这四个故障，是入夏后汽车频繁高发故的障

夏天，是一年四季当中气候比较极端的一个季节，尤其是那种酷热，更是令人难以忍受，在这种环境下，不光是人，汽车也有可能“中暑”，这里，小编就盘点一下那些夏季常见的汽车故障，各位车主也应该注意预防，有问题及时检修。

一、爆胎

当地表温度特别高的时候，意味着轮胎温度也会特别高，高速运转的轮胎如果过度使用或者本身存在故障，那无疑是大大增加了爆胎几率，而汽车爆胎又是一件极其危险的事情，温度越高，车速越快，越容易爆胎，也就越危险。

预防措施：

1、每次出行尤其是上高速，必检查轮胎。

2、轮胎气压一定要调整到标准范围之内，要根据室外温度进行调整，一般温度每升高10℃，轮胎的气压就会升高7—14kpa。

3、轮胎如果有扎钉、鼓包、划伤、老化、偏磨等问题，一定要及时处理，有必要就更换轮胎。

二、发动机高温。

同样拜高温所赐，发动机也会更容易“开锅”，不过一般只要汽车冷却系统没问题，汽车不过度使用，就没什么事儿，但要知道如果真的发动机高温的情况而没有及时发现，那这对发动机来说可是毁灭性的故障，所以开车的时候时刻关注水温表。发动机对于车子本身来说也是非常重要的，如果要换发动机可以选择更好的，就如潍柴发动机，或者上柴发动机，

预防措施：

1、不要过度用车，当发现发动机高温报警的时候一定要停车休息。

2、对发动机冷却系统进行全面检查：

a、确保防冻液在标准范围之内。

b、确保发动机冷却系统没有渗漏的情况。

c、确保冷却风扇能够转动。

d、确保水箱上边不要沾太多灰尘，以免影响散热。

三、空调不制冷。

半年没开空调了，到了夏天再一打开，竟然不制冷，好多车主都会遇到这样的情况。

可能原因及维修办法：

1、操作问题，如出风口没打开，开启了外循环等。

2、空调滤芯堵塞所致，更换空调滤芯。

3、冷媒压力过高或者过低，也有可能冷媒管路存在泄露，检查相关问题。

4、冷凝器散热不良，泠凝器有大量灰尘覆盖或散热风扇不转。

5、空调压缩机运转不正常等。

随车吊（随车起重运输车）实战柴油电喷工程师

实 战

柴油电喷工程师

重要通知

各位修理师傅们：您还在为电喷柴油发动机找不到故障而束手无策吗？您是否还在为看不懂故障码而焦燥不安呢？为此，长沙湘红汽配公司特聘北京国内先研究国三、国四柴油共轨技术工程师为大家精彩授课。给我们传授电喷柴油货车、客车、工程机械各系统构造原理与检测维修，以及故障判断。让大家在电控时代维修事业更加省心、舒心！

学习内容

1、柴油压共轨系统机高结构原理与维修
2、高低压油路分析技巧
3、喷油器、油泵拆装与维修方法
4、电子电工基础，汽车万用表的使用
5、电路图分析法及识图技巧
6、传感器、控制单元、执行器原理及检修
7、故障码分析
8、数据流分析法
9、典型故障案例分析
10、诊断仪的操作技巧和实际操作
11、汽车通讯协议基本知识
12、博士、电装、德尔福、ECU刷写及标定
13、国四SCR技术及EGR+DOC+POC技术
14、LNG、CNG天然气检测与维修

9大收获

1、排除低压油路故障
2、静态动态检测各传感器
3、改写发动机功率
4、给新电脑版写程序
5、分析疑难故障
6、保用解码器读取数据流分析故障
7、使用示波器读取波形分析故障
8、疑难故障的分析思路考验
9、电控电路全面检修

4大保障

保障1、 0风险，可先试听半天，满意再报名
保障2、 交一次学费，免费复训，包教包会
保障3、 专业团队，实时更新，技术保证实战
保障4、 全国各地学员资源共享

随车吊（随车起重运输车）发动机漏机油一定是这几个地方的问题！

发动机漏机油一定是这几个地方的问题

发动机漏机油是一种比较普遍的故障，尤其是汽车使用时间长了之后会出现，或者某些特定的车型由于某些原因也会频繁发生，具体的品牌车型相信车主心中都有定论不再多言。对于发动机漏油的现象车主多是直接去修理厂检查，而自己并不会主动的去判断是哪些部位的问题，其实这样很容易多花冤枉钱……

漏油不能提前预防，漏油原因主要是发动机垫片的老化导致，所以对车主来说很被动。这就需要车主自己提起重视，一般3-4年的车还不至于出现特别严重的漏油现象，可能多是存在渗油。如果出现汽车底盘下面有滴油的现象，这说明漏油已经非常严重了。

​