徐工吊机G型14吨16吨前四后八十通随车吊STQ5311JS

徐工吊机G型14吨16吨前四后八十通随车吊STQ5311JSQB5专用汽车轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查专用汽车轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，专用汽车轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。​

  十通前四后八随车吊有8.5米标准和7.2米车厢短轴距,这款随车起重运输车专用底盘高承载,高性能,铆钉车架,高强度钢,全车架采用电泳技术,公司提供上户一切手续:提供整车合格证、底盘保修手册、底盘增值税发票。主要配置看下面:

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前四后八随车吊配置:
前四后八十通随车吊整车STQ5311JSQB5
前四后八十通随车起重运输车轴距2150+4300+1350
前四后八十通随车吊T280昊龙驾驶室8×4
前四后八十通随车吊四点悬浮气囊座椅
前四后八十通随车吊多功能方向盘
前四后八十通随车吊玉柴YC6A270-50发动机
前四后八十通随车吊陕齿9JS119前四后八十通随车吊变速箱（带同步器）
前四后八十通随车吊大梁300mm（6+8+5）通体三层
前四后八十通随车吊153双前桥
前四后八十通随车吊153宽刹双后桥
前四后八十通随车吊11.00R20钢丝胎前四后八十通随车吊280L铝合金油箱
前四后八十通随车吊带ABS、下防护
前四后八十通随车吊行车证13105(Kg)
前四后八十通随车吊8500×2400×600

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前四后八十通随车吊17700(Kg)自重：前四后八十通随车吊上装8吨、10吨、12吨、14吨16吨各品牌吊机,货箱8.5米和7.2米,可带爬梯的货箱,也可做加固车厢边三底四,还可做自卸车厢,在车厢里加洒水罐可吊下吊上的多功能随车吊.有燃油，有环保,上户及办营运证不操心.你还有哪些不清楚的,请来电.十通还有两轴140与160和180马力,有提升桥和小三轴及后双桥随车吊.
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[公   司]: 程力专用汽车股份有限公司
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(3)机油杂质过多

机油使用一段时间后多少会变质且产生油泥积炭之类物质，如果机油输送系统的滤网有问题，如机滤、集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至气缸外也会拉缸。

(4)空气滤清器失效

让有杂质的空气进入发动机内部，杂质混落于机油中，这对易烧机油，窜气的车辆影响较大。可见造成拉缸事故，杌械故障与润滑系统故障均有可能导致。机油自身质量问题导致拉缸的可能性很少，与机油油质关系不大，关键在于车主如何选用，平时如何维护保养车辆。
不少人明白，机油粘度过低，即较稀，很易出现亮红灯，润滑不良的现象，为避免出现此不良现象，有人就会误认为机油越粘越好，甚至判断一个机油油质好坏也仅以粘稠度代替，既用手摸摸捏捏，或用力摇摇，听听，看看，如果机油粘度高就认为是好油，已经不看是什么级别牌号了，因此误认误用机油的现象更为普通，其实对于指定某一辆车，均有其适用级别及粘度牌号的机油，并非高粘油每辆车都适用。确实，对于上了年纪的汽车，部件都有一定程度的磨损，摩擦部位间隙大些用高粘油有利于加强其密封性，效果会好些。
@2．对专用汽车裂纹及花纹检查
定时检查专用汽车轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查专用汽车轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。 @
@3．检查专用汽车期限
当专用汽车轮胎使用超过6年时，不管汽车轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行汽车轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长专用汽车轮胎使用寿命。@


@随车吊轮胎的保养：
及时更换专用汽车轮胎
专用车安装汽车轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换专用汽车轮胎时，所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。 @
  @注意专用汽车停放
专用车在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将汽车轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。 @
  @专用汽车轮胎发热时的处理
专用汽车轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。@
  @ 检查专用汽车轮胎胎面
经常性检查专用汽车轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。
专用汽车制动蹄片的养护要点
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@3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动，磨损小。
　　4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
　　5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以蹄片与制动盘的间隙，造成脚没刹车，易出现事故。
　　6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。@
随车吊（随车起重运输车）发动机缺乏干劲？ 知晓原因解疑惑
文章出处：责任编辑：查看手机网址人气：10发表时间：2014-10-20 10:31【大 中 小】
很多车主都会因为感到汽车发动机动力不足而很困惑，但是却不知道其中的原因。其实，发动机动力不足是指发动机的动力性能差，故障的原因有很多。湘红小编从“一般原因”和“电控系统”两方面总结了以下几点，希望可以为车主朋友们“答疑解惑”。
　　（1）故障的一般原因
　　①高压火花过弱或点火不准时。主要是中央高压线跳火过弱，高线火花过弱，点火线圈或点火器工作不良，点火提前角过大、过小等。
　　②可燃混合气不符合要求。它包括可燃混合气过稀、过浓，喷油器雾化不良，进入汽缸的可燃混合气数量不是，可燃混合气燃烧不正常等。
　　③汽缸压力不足。　
　 ④真空管道泄漏。
　⑤排气管堵塞。
　　⑥配气相位异常。
　　⑦发动机自身的机械损失过大。例如活塞与汽缸配合过紧，曲轴箱机油过稠，进气门积炭、漏气等。
　　⑧废气再循环阀不能关闭或不能正常工作。
　　（2）电控系统的原因
　　①节气门位置传感器有故障。如节气门过脏，灵敏度下降、反应迟钝等。
　　②空气流量传感器有故障。如所检测的数据不准或空气流量计热线上有积垢。
　　③冷却液温度传感器有故障。如不能正确反映冷却液的温度，提供错误信号。
　　④进气歧管压力传感器有故障。如不能输出信号，计算机按预先设置的信号，使发动机维持运转，但预先设置的信号不能随真空度的变化进行调节，导致发动机性能变坏。
　　⑤曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有故障。如不能正确传递转速信号，造成发动机点火不正时。　
　　⑥霍耳传感器有故障。如电控单元工作不良，引起喷油时间过长，氧传感器检测到后，电控单元便减少喷油脉宽，使混合气变稀，导致发动机工作不良。
　　⑦线路接触不良。如喷油器线束侧连接器端子接触不良及搭铁线接触不良等。
　　⑧装配失误。
　　看了以上发动机零配件专家湘红汽配罗列的各项原因，您是否对您爱车的发动机有了进一步的了解了呢？如果感到发动机不足，尝试寻找导致其“动力不足”的原因，并“对症下药”，相信一定可以得到很好的效果~

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